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港鐵沙中綫會展站地盤,傳出有14個監測點沉降超標。港鐵今日傍晚(10日)6時召開記者會,港鐵常務總監金澤培表示,為釋除公眾疑慮,並應路政署要求,會即時暫時停止會展站相關所有挖掘工程,未知停工多久,意味事故多多的沙中線,完工暫時無期。

港鐵公司車務總監金澤培宣佈兩項決定:包括一:暫停沙中綫會展站的所有相關挖掘工程,確保工程安全才復工;以及二:與相關政府部門研究對外通報工程沉降程度的機制。

金澤培解釋,暫停沙中綫會展站相關所有挖掘工程,並不是因為危險,目的是希望釋除公眾疑慮獲,以及取更多時間審閱相關紀錄,並在確保安全下才考慮復工。路政署亦已要求停工,港鐵也同意。

會展站停工大家都不知會停幾耐,要視乎相關工作才知對整個項目有否實際影響。

金指,灣仔北是填海地區,亦有其他基建工程進行中,故沉降水平可能較為顯著,強調會展站在建造期間有與政府相關部門提交報告,亦會繼續與相關部門聯繫。

沉降情況會因地質、地下水、施工等情況而有所變化,沉降未必愈來愈差,有些地方如果地下水改變,(水平)會回復返,情況要持續監測。
 

金澤培又指出,土瓜灣站附近沉降問題與會展站情況不同,因土瓜灣站的主體結構基本大致完成,土瓜灣站沉降水平已穩定,現時只有內部機電、裝修等工程。他又指,會與政府相關部門研究對外通報機制,公布相關資料,希望增加工程透明度。

他又指,屋宇署向路政署現已有向外通報機制,監測外邊工程對鐵路的影響;現將研究公佈鐵路對其他工程的影響;港鐵將會與相關政府部門商討及研究向外通報機制,公佈及處理當監測數據超出設定指標的數據,「將來會更加透明,大家會更清楚我們的工作。」

至於土瓜灣站的沉降事宜,金指,知悉有關數據後已通知煤氣公司,煤氣公司亦每日有全面檢查,「他們有檢查我們遲了告訴他們的三個沉降點,我們都覺得通報可以做得更好。」

港鐵指,若鐵路工程沿線居民對樓宇結構有疑問,可致電港鐵工程熱線2993 3333,港鐵會安排工程人員及承建商人員上門檢查、解釋及評估,有需要時會交獨立公證行處理。

路政署表示,根據監測點讀取的數據,發現多個監測點的沉降幅度超出最高水平,已要求港鐵於會展站立刻暫停超出最高水平監測點附近範圍的相關挖掘工作。 

路政署指,沙中綫會展站是一個位於地底的車站,在建造車站時涉及大量挖掘工作。工程期間,會在工地周邊範圍安裝監測點,以評估挖掘工程對周邊範圍的路面、行人路、地底公共設施及構築物的影響,以策安全及確保施工符合設計要求和法例規定。

會展管理公司回覆指,一直與港鐵就沙中線會展站工程定期開會,直至目前為止,並沒有收到出現異常情況的通知;會繼續與港鐵及其承建商緊密溝通,並進一步了解事情發展。