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中資在港盲搶地,被視為推高樓價的原因之一。《彭博》引述消息人士報導,此前在港搶地最取進的海航融資遇到困難,有專家估計海航或會轉售土地套現。這是否意味中資來港搶地的熱潮暫告一段落?樓市是否有望降溫?華資發展商是否已經見到曙光?

海航35億元債務11月到期

《彭博》報道,8間向海航系提供合共15億美元(約117億港元)短期過渡貸款以收購啟德地皮的銀行中,至少4間銀行不願為到期的貸款續期及加大額度提供建築成本貸款,其餘三間銀行則未決定是否借貸予海航。

海航去年11月至今年3月期間,共掃入4幅啟德地,共涉約272億元。一般而言,發展商在成功投得地皮後,會先向銀行申請約短期過渡貸款以支付收購地價。而海航購買地皮借入的短期債務,11月將面對首個還款日,屆時高達35億元的債務將到期;其餘短期債務的到期日分別在明年1月﹑2月及6月。 有分析估計,若海航最終未能獲得銀行融資,或會被逼出售地皮權益。

惟海航旗下海航實業國際及香港國際建投(00687)其後澄清指,目前公司的銀行貸款團並沒有任何變化,有足夠的銀行支持,財政健康良好,有充足的資金支持項目發展。

轉售亦無平貨

如果海航真的出售土地權益,這是否意味其他發展商有機會「執平貨」? 大家可能想多了!以近期宏安地產(01243)轉讓馬鞍山白石地權益予碧桂園(02007)為例,地皮股權三個月兩度轉手,而且是「愈轉愈貴」。

資深地產分析員張一鳴 指出,假如海航未能解決資金問題,出售地皮亦非不可能。不過,他預計承接的都是中資居多,華資未必會出手。

中資對本港市場興趣仍濃

有分析指出,受惠內地樓市回暖,內房銷售強勁,內地發展商的手頭現金不斷上升。另外,發展商在內地投地必須真金白銀課金;但在境外,發展商投地的一半的地價可靠融資,而且香港項目的利潤率也較內地高,故中資對本港地產項目興趣仍濃。

本網統計,今年以來,8幅政府招標的住宅地中,6幅由中資奪得;以成交金額計,中資佔了96%;以土地面積計,中資亦佔了81%。

這樣看來,未來中資放棄本港這塊「肥豬肉」機會仍不大。張一鳴相信,轉換農地仍是華資未來的主要出路。

撰文: 吳敏芳 本網記者
欄名: 每日專題